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Mazda RX-8 2011 |
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La douce puissance que dégage le moteur rotatif RENESIS de la Mazda RX-8 2011 fonctionne harmonieusement avec la suspension et la conception du châssis de pointe pour transmettre une expérience de conduite emballante qui saura impressionner l’amateur le plus sérieux. La propulsion arrière et la distribution quasi parfaite du poids (50/50) complètent l’ensemble de performance incroyable de la RX-8 2011. |
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Infos sur : Mazda RX-8 2011 ?
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Informations techniques : RX-8 2011 |
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2.6 R3 |
3.7 GT Auto |
Moteur et transmission |
| Moteur |
2,6 / 2 cylindres |
3,7 / V6 |
| Nombre de soupapes/cylindre |
0 |
4 |
| Transmission (vitesses/type) |
6 / manuelle |
6 / automatique |
| Roues motrices |
arrières |
avants |
Performances |
| Puissance |
232 @ 8500 |
272 @ 6250 |
| Couple |
159 @ 5500 |
269 @ 4250 |
| Consommation de carburant : urbain (L/100 km) |
12,8 |
11,9 |
| Consommation de carburant : autoroute (L/100 km) |
9,2 |
7,9 |
Technique |
| Capacité du réservoir (L) |
64 |
70 |
| Suspension avant |
indépendante / levier triangulé |
indépendante / levier triangulé |
| Suspension arrière |
indépendante / multi-bras |
indépendante / multi-bras |
| Antipatinage |
x |
x |
| Contrôle de stabilité |
x |
x |
Roues et pneus |
| Roues |
alliage |
alliage |
| Dimensions de roues (pouces) |
19 x 8 |
18 x 8 |
| Pneus |
225 x 40 / W |
235 x 45 / W |
Sécurité |
| Freins à disques (ventilés) |
4 (4) |
4 (2) |
| Freins ABS |
x |
x |
| Assistance au freinage d'urgence |
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|
| Coussins gonflables latéraux avant |
2 |
2 |
| Coussins gonflables latéraux |
2 |
2 |
| Verrouillage centralisé |
x |
x |
Confort et commodité |
| Climatisation (automatique) |
x |
x |
| Glaces à commandes électriques |
x |
x |
| Aide au stationnement |
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|
| Régulateur de vitesse |
x |
x |
Audio et communication |
| Chaîne audio: compatibilité MP3/TSN |
x / |
x / |
| Prise d'entrée audio auxiliaire |
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|
| Commande audio à distance |
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|
| Température extérieure |
x |
x |
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